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株式会社 NSK陸送では自走陸送ドライバーさんを募集中です!
文字通り、自ら依頼車輛を運転してお客様指定の場所へお届けするお仕事です。🚙
軽自動車から大型自動車まで幅広く対応しております。
車好きや運転好きの方にはピッタリのお仕事です。
普通免許の方やAT限定の方も含めて募集中です。
雇用形態が正社員ドライバーと業務委託ドライバーの2パターンがあり、簡単に紹介させていただきます_(._.)_
①正社員ドライバー(普通自動車免許保持の方)
基本給:¥193,760-
職務手当(20時間分の固定残業代):¥28,000-
歩合給:売上の10%(¥35,000-~¥60,000-程度)
基本給+職務手当+歩合給=¥256,760- ~ ¥281,760-
4t車乗・大型車乗務可能な方は別途、手当💷あります!!
休日は日曜日と他かに月に2日程度📅自由に選べます👍👍👍
勿論、条件を満たしていれば有休休暇も希望通り取得可能です。
また、福利厚生として契約している宿泊施設🏨をリーズナブルな価格で利用可能です。
本人だけでは無く、ご家族の方のみでも利用可能です♪♪♪
上の画像は先日、ハローワークにて当社のミニ企業説明会を開催した時のものです。
沢山の申し込み、ありがとうございました!<m(__)m>
当社事務所でも随時、説明会を開催しておりますのでお気軽に問合せ下さい😊
1日体験同行なども行っております。(発生する交通費は当社でお支払いしています)
✨✨✨正社員募集はドライバー職の他に営業事務も募集しております。✨✨✨
営業事務職については次回、説明させていただきます
②業務委託ドライバー
委託報酬料:当社規定陸送費の70%
4t車以上の場合は80%で計上。
スキル・稼働日数にもよりますが売上50万円程度の方が多いです。
中には60万円以上売り上げる方もいらっしゃいます。
自分の頑張り次第ですね!
別途、保険代として1案件につき¥400-負担いただいております。
他には一切、委託報酬料から引かれる物はありません。
売上50万円の場合の例
売上500,000-×70%=¥350,000-
¥350,000×1.1(消費税)=¥385,000-
お休みもご自身で自由に設定していただけます。
当社のドライバーさんは半数以上、🔰未経験からのスタートです。
自走陸送ドライバーに興味のある方、お気軽に問合せ下さい。
この度、5年間頑張ってくれた当社の初代バッテリースターターが退役する事となりました。
12V/24V兼用で大変便利な物でした!
トラックの自走陸送の際、バッテリーが上がっている車輛があり、そんな時はこいつの出番です
大型車のエンジンを始動させる機会は無かったのですが、4t車までは問題無く始動できました。
今回、充電ができなくしっまて退役する事となりました。
消耗品である以上、いつかは来る別れですね😿
購入時¥38,000-くらいだった記憶があるのですが、現在は¥45,000-くらいで販売されていました。
こんなところでも物価上昇を感じられます。💸💸💸
5年間、お疲れ様でした <m(__)m>
変わって2代目が着任しました❕
凄く小さく、軽い!!!
もとろん、12V/24V兼用です。😊
大きさの違いは歴然です💦
重さも1/3程度でしょうか。
化学の進化を目の前にしました!
肝心の実力は⁉
まだ、出番がありません (*_*)
自走陸送業務においては出番が無いに越したことはないのですが...
今後、数年間は2代目に頑張ってもらいます💪
当社は自走専門陸送会社でありまして、色々な車輛を自走依頼いただいております。
軽自動車から大型バスまで様々な車輛のご依頼をいただきます。
今回は消防車🚒の自走陸送をご依頼いただきました!
ちょっと年式は古いですがしっかりとメンテナンスされていて絶好調!でした😊
内装もとても✨✨✨でしたね。
街中でも「旧車」を見かけますがメンテナンスを怠らなければ頑張ってくれるんですよね。🔧🔧🔧
私も平成初期の車を所有していますが、手間が掛ったり部品が無かったりして苦労もありますが大切にしようと改めて思いました😊😊😊
また、車と同様に人もメンテナンス必要ですよね。
当社のドライバーさんも頑張る時は頑張り、休む時はしっかり休み頑張っています。
何でもメリハリが大事だと思います。
そんな当社は現在、自走ドライバーを募集しております。
自動車の運転が好きな方、1人仕事が好きな方にはお勧めです👍
興味のある方、是非ご連絡下さい!
やる・やらないは別として、仕事内容や当社の方針等を説明させていただきます。
雇用形態も正規雇用と業務委託契約の2種類ありますので合わせて説明させていただきます。
また、自走陸送に関しての見積り等、お問合せもお待ちしております。
今後とも、株式会社 NSK陸送を宜しくお願いいたします_(._.)_
今回は群馬県の長野原まで自走にて納車に行って来ました!
法人へ2台口の納車です。
天気が良く、空気も良くて是非、プライベートでも訪れてみたいですね
自走陸送で色々な所へ引取や納車に伺いますが、初めて訪れる所が沢山あります。
自分の中でも機会が有ったらまた行きたいと思う場所が溜まっております…
長野原周辺や草津温泉♨もいいですよね!
当社所在地の千葉県野田市と比べると流石に気温は低く、朝は肌寒いですが、12時頃は快適な気温でした。
長野原駅は大勢の人で賑わっていました。👪👪👪
半数以上が外国からの観光客の方でしたね。
コロナ禍から一歩、進んだんだなぁと改めて実感しました。(^▽^)/
帰りの電車は混んで大変だと覚悟しましたが、なさん、特急🚄でした…
私は勿論、鈍行🚋で帰ります。(経費節約です)
鈍行でゆっくりも旅気分でお勧めです!
自走ドライバーは公共交通機関を多々使用するので🚋や🚌好きの方にもお勧めです
また、遠方等の自走陸送が有ったらレポートします。
先日、山梨市まで引取に行って来ました。
ご依頼の車輛がフードトラック仕様のため、自走陸送依頼です。😊
時間に余裕があったのでゆっくり中央線🚋の旅を満喫して来ました。
途中、甲斐大和駅を経由しますが駅前に武田勝頼像があるそうです!
歴史好きな私としては時間があれば是非、立ち寄りたいところですが、今回はあきらめました⤵
帰りも時間に余裕が有るのでゆっくり下道で帰って来ました。
奥多摩経由で走り途中、奥多摩湖を通過しましたが...
水位、低いですね💦
水、大事に使いましょう。
未確認生物は発見できませんでしたが、人が一人、いました。
🎣でもしているのでしょうか。
のんびり釣りもいいですね❕
普段、行かない所に行けるところも自走陸送の楽しみです
また、レポートします!
先日、昭和61年式のスープラ(GA70)の陸送依頼が当社に入りました。
私は19歳で自動車免許を取得したのですが、初代の愛車がスープラだったため、とても懐かしく、色々と若かりし頃の事を思い出しました
子供の頃から本当に車(特にレース)が好きだったんです。中学生の頃からAUTO SPORTとか読んでました!あまり、内容は理解できていなかったかな💦
高校生になる頃にはレーシングカートも少し乗っていて、車やレースが本当に好きだったのですが当時はバイクに夢中になっており、車への興味は少なかったです。そんな私の初めての愛車がGA70 スープラでした❕
このGA70スープラでドライブ等色々な所へ行ったり、サーキット走行で車の基本的な挙動等を勉強させてもらった思い出が沢山あります😊😊😊
最終的に70系スープラを3台(GA70→GA70→JZA70)乗り継ぎ、現在は他の車種に乗っていますが私にとっては大変思い出深い車です。
街中で見かける事も少なくなった車種ですが、自分の好きな車種や思い出のある車種に携わる事ができる事が「自動車陸送ドライバー」の魅力の1つなんですね✨
もちろん、安全運転です🚘✚✚✚
今回、私は担当できませんでしたがもし、担当できていたらオーナー様と70スープラについて楽しくお話ができたかもと思うと残念です
車の輸送を通して、色々な方との出会いがあるのも陸送ドライバーの魅力ですね。
また、懐かしい車の輸送依頼が入ったら書かせていただきます!